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宋惠清代表：

您好，市九届人大二次会议第217号建议《关于缓解停车难问题的建议》已收悉，非常感谢您对我市城市管理工作的关心和支持，我局已对建议中所关心的停车难问题进行了分析研究，现答复如下：

近年来，我市以解决市区停车难问题为导向，疏堵结合，精准治理，以治堵清单为抓手，全力开展停车难治理。各级部门投入了大量的财力、物力，通过项目配套、独立建设等多种方式增加停车位的供给量，据统计，截止2023年6月底，全市已新增停车位8013个，其中公共停车位1057个，进一步缓解停车难矛盾。具体情况如下：

一、强化组织领导，构建综合治理格局。

绍兴市委市政府在2013年成立以市长为组长的绍兴市道路交通拥堵治理工作领导小组，并下设成立多部门联合参加的停车场建设工作小组和停车与行人设施工作小组，主要负责停车场规划、新建、归位、挖潜、使用以及系统建设相关的管理工作。2018年，市治堵办在全省首创清单化治理，从科学规划、依法治理、专项治理和科技治理四方面重点解决停行矛盾，主要是通过下达新增停车泊位、完善智能停车诱导系统、立体停车库建设等项目多管齐下解决停车难问题。2022年我局开展《绍兴市公共停车场管理规定》的立法调研，将停车难问题纳入立法调研项目。

二、强化资源整合，着力缓解停车供需矛盾。

（一）共享停车缓解老小区周边停车难问题。2023年，市综合执法局继续开展企事业单位停车泊位免费开放共享工作，目前共推出56个单位2431个共享泊位。同时，越城区在城区14条道路新推出496个错峰免费停车位，有效缓解老小区周边停车难压力；

（二）开展桥下空间综合利用。2023年，市综合执法局大力挖掘高架等桥下空间资源，实施停车场设施改造。投资480万元对鉴湖大桥北岸桥下空间开展停车泊位改造，新增停车泊位50个，有效提升了桥下空间的资源利用。下一步将在越城、柯桥、上虞三区同步开展桥下空间利用调研，充分挖掘桥下停车场资源。

（三）老小区设施改造扩大车位供给。针对老小区停车少的痛点，借老小区升级改造契机，合理规划绿化，充分利用小区空间等措施，实施了快阁苑小区等六个小区停车位改造，增添停车位800个，使老小区停车难问题得到有效缓解。同时对配套停车场（库）挪作他用的情况进行调查摸底，根据《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》《中华人民共和国道路交通安全法》《绍兴市市容和环境卫生管理规定》等有关标准和法规，对停车场挪作他用，占用公共停车泊位等行为进行联合执法和查处，恢复停车场（库）本有功能，近几年该问题已得到有效改善。其中，诸暨市积极制订地下停车场功能归位整治方案，对非法占用的地下停车位坚决予以清理，截至目前，已对市民公园、西施故里、一百商场等多处进行实地整改，共整改停车位215个，缓解中心区域交通拥堵及停车难问题。

三、完善智能停车诱导系统，实现智慧停车。

由越城区政府牵头，市公安局交管局等部门配合，全面启动三区融合，集大数据分析、智能出行提示、内外场多级诱导于一体的智能化停车诱导系统二期建设，目前主城区二期延伸工程建成。截至目前，系统现已接入三区共101个停车场近3万个停车泊位，通过挂接“绍兴交警”、“绍兴掌上公交”公众号向公众开放查询，可实现手机移动端的动态实时停车诱导。

四、下一步工作

下一步，市综合执法局将会同公安、建设等部门，在各项工作的基础上进一步挖潜增效，提高停车难治理工作力度和广度：

（一）加强制度建设。继续开展《绍兴市公共停车场管理规定》立法调研，充分摸清全市停车问题现状，以停车难问题为导向，积极推动规定的立法出台，以地方性法规来推动停车难问题的解决。

（二）深挖停车资源。对学校学校和商贸中心等人流车流密集区域的停车难问题，规划设置科学合理的停车配比。继续推进错峰停车理念，运用经济手段调剂居民小区停车位开放等措施缓解停车难问题，探索引进社会资本参与停车场（库）建设等政策缓解车位供给。持续深挖桥下空间资源，大力推进桥下空间综合利用，增加停车泊位供给。

（三）推进公共出行理念。积极推动和鼓励市民公交绿色出行，提升公交车，共享单车的使用率，全社会倡导节约低能耗的出行方式，进一步缓解交通压力。扎实推进绍兴轨道交通、城市快速路建设和公交一体化发展，通过优化公共交通系统、改变群众出行方式，缓解、遏制和改善“停车难”的问题。同时在轨道交通换乘节点高效开发利用的基础上，配套建设停车场用于平时使用和换乘使用，真正实现无缝换乘。

绍兴市综合行政执法局

2023年8月17日

（联系人：张建峰，联系电话：85777176）