9月28日，柯诸高速最后一段枢纽匝道沥青上面层终压作业落下帷幕，全线沥青摊铺任务顺利完成。项目于2022年9月开工建设，到2024年12月全线贯通，再到2025年9月基本完工。
全线沥青摊铺完成具有里程碑意义，不仅为11月如期交工验收、年底通车运营筑牢坚实根基，更以“理念、工艺、管理”三维创新与“四个全省首个”的突破性实践，为浙江交通高品质建设树起新标杆。
项目起于苏台高速福全枢纽，终于诸暨暨阳街道，全长约39.3公里，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，总投资174.8亿元。建成后，将显著提升区域通行效率，诸暨往来绍兴主城区可节约30分钟以上，前往杭州钱塘新区方向也可缩短20分钟以上，有力推动杭州都市圈“1小时交通圈”加快形成，并有效缓解杭州绕城东线及G60杭金衢部分路段交通压力。
在全省首推“无污染无障碍施工”，通过附属工程前置、防污布隔离等措施，构建“主体施工无干扰、附属推进不滞后”的协同格局，实现沥青摊铺连续作业“零移机”，大幅提升施工效率与路面洁净度，为长寿命路面建设破局。
三项“全省首个”助力品质提升——大规模应用HMM-13高模量沥青路面，抗车辙性能提升50%以上，锚定“10年不中修、15年不大修”目标；全线采用履带输送专用保温车，精准控温保障沥青路面品质；推广新型耐久降噪伸缩缝，耐久性较传统伸缩缝提升2倍以上，行车噪音降低3-5分贝。
构建“双轨认证”准入、“三级日控”联检、数字化均质化系统等全链条质控机制，路面均质化评分达96.1分，实现施工过程精细管控。
针对桥面边部、施工缝等薄弱环节实施“三措并举”防水增强处理，大幅提升桥面下面层密水效果，有效减少沥青铺装析白现象，显著提升路面耐久性与密水效果。
从理念破冰到工艺突破，从管理升级到治弱攻坚，柯诸高速全线沥青摊铺的顺利完成，既是项目建设的关键里程碑，更是浙江“平安百年品质工程”建设的生动实践。下一步，市交通集团将始终以“百年耐久、品质卓越”为目标，持续打磨细节，推动这条“长寿命、高舒适、智慧化”的品质公路早日通车，为绍兴产城人文融合发展注入强劲交通动能！
来源：市交通集团